Cтанок фуговально-рейсмусовий ADM 320

Предназначен для обработки деталей из массивной и слоеной древесины, создания базовых поверхностей и обработки в размер по толщине (т.н. плоское фрезерование на заданный размер по толщине).

• Высокое качество и точность обработки заготовок.
• Минимальные затраты времени на переход от фуговальных работ к рейсмусовальным и наоборот.
• Литые, чугунные рабочие столы с шлифованной поверхностью.
• Столы фуговального узла с точной настройкой.
• Стол рейсмусового узла с центральной ведущей колонной и опорами.
• Включение и выключение подачи рейсмуса осуществляется без остановки станка.
• Микрорубильник, выключающий станок при открытии исходящего стола в режиме фугования.
• Блокировка запуска станка при незакрытых столах либо стружкособирателя в режимах фугования и рейсмусования соответственно.
• Стружкособиратель, снабженный патрубком для подсоединения к аспирационной установке. Закрывает ножевой вал в режиме плоскостного фрезерования (рейсмусования) и предотвращает доступ к ножевому валу снизу (под столами) в режиме фугования. Стружкособиратель может быть зафиксирован в двух положениях: для работы в режиме фугования и режиме рейсмусования.
• Разделительные перегородки между ножевым валом и подающими и вытягивающими валиками, предотвращающие касание с ними, а также закрывающие доступ к ножевому валу под фуговальными столами.
• Возможность настройки рабочих столов по высоте и их блокировки в настроенном положении.
• Ограничитель исходящего стола не позволяющий ему опуститься ниже самой высокой точки ножевого вала.
• Шлицованные планки на концах фуговальных столов, расположенные вблизи от ножевого вала. Снижают уровень шума и остаются всегда на расстоянии от 1 до5 ммдо окружности резки, независимо от положения фуговальных столов по высоте.
• Многосекционная грейферная защита, защищающая от обратного удара детали в режиме рейсмусования. Расположена на входной стороне рейсмусового узла, перед подающим валиком, перекрывает всю рабочую ширину рейсмусового узла. Состоит из отдельных грейферов шириной15 мм, смонтированных на валу.
• Электронный тормоз для электродинамической остановки двигателя.
• Защита от падения напряжения ниже допустимых пределов.
• Аварийный стоп на главном пульте.
• Защитное зануление.
• Защита двигателя от перегрузок на базе встроенных термоконтактов.
• Степень защиты электроаппаратуры IP54.
• СЕ стандарт.